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传动轴是机械、车辆上的重要部件,如果出现了故障的话,必须要尽快的维修。如果汽车上的传动轴发生故障,比如损坏、磨损或者是失去动平衡的话,就会让汽车在行驶过程中出现异响和振动。在严重的时候,会造成相关部件的损坏,这时会在车辆起步、加速时出现“格登”声。下面上海微谱化工技术服务有限公司就带大家来看看传动轴检测方法,传动轴检测项目有哪些。
1、用手转动车轮令其向一侧转足,然后全面检查护套整个外圈是否有任何形式的裂纹。即使是最轻微的裂纹,也应该迅速更换密封套,否则行车的时候泥沙容易进入,万向节会迅速损坏。到时候换就贵多了。
2、检查护套是否有漏油的情况。如果你发现护套并没有任何的裂纹和损坏,但是护套外却有万向节的润滑脂漏出,或在行驶的时候方向盘打到底会有啪啪的声响,都表明了万向节接头已经损坏,应该尽快更换。
传动轴检测项目
传动轴的检测项目包括了扭转疲劳试验,静扭转试验,动平衡试验,抗扭试验,扭转破坏试验,扭矩试验,台架试验,扭转耐久疲劳试验,扭转刚度试验,静扭转强度试验,冲击强度试验,拉压力试验,磨损试验,扭转振动试验,模态试验,滑移力试验,机械性能综合试验,振幅试验等。
传动轴动平衡失效的话,会导致相关部件的损坏。最常见的是离合器壳裂纹和中间橡胶支承的疲劳损坏。传动轴中间吊架的安装在维修中十分重要。如果吊架安装位置不当,会增加传动轴运转阻力和噪声,导致轴承的早期损坏。在重新安装吊架时,首先将吊架固定螺栓不要拧紧,将汽车驱动轮用千斤顶支离地面,挂低速档,慢慢旋转传动轴使传动轴和吊架自动找正,然后再将吊架固定螺栓拧紧。
传动轴对于汽车非常的重要,如果车辆在行驶中出现异响,就有可能是传动轴出现了问题,这时应该尽早进行故障排查,大家应该将汽车送到专业的检修机构。至于传动轴检测方法,传动轴检测项目有哪些,上海微谱化工技术服务有限公司已经做了详细介绍。