安全气囊检测原理 安全气囊检测方法

现在购买汽车的人越来越多了，我们在购买汽车时，最关注的应该就是汽车的安全性能问题。除了汽车的外观，更加重要的是汽车内部的安全气囊。安全气囊的重要性我觉得就不用我多说了，安全气囊的好坏关系到了驾驶员和乘客的生命安全。我们要知道安全气囊的好坏，更重要的就是知道安全气囊检测原理，安全气囊检测方法。靠自己检测当然不能够检测到，所以我们可以选择使用检测机构，例如上海微谱化工技术服务有限公司。

安全气囊一般检查方法

（1）接通点火开关时SRS灯应正常发亮，如此时灯不亮，应检查SRS灯灯泡是否烧坏、线路是否断路。

（2）先拆去气囊导线连接器，并将安全气囊侧导线连接器的端子短接。

（3）用万用表检查碰撞传感器线路是否断路或短路。

（4）用万用表检查碰撞传感器的直流阻抗应符合车型技术要求，否则应更换碰撞传感器。

（5）检查碰撞传感器的安装情况，如发现松动，应加以紧固。

（6）检查SRS系统的线束和连接器的连接状况，如发现异常，应检修或更换。

（7）清除故障代码，然后重复进行点火开关的“开一关”操作，检查故障代码，若输出正常代码，则进一步进行电气检查，若输出故障代码，则根据故障代码确定附加作业项目。

安全气囊检测原理

当撞击感知器检测到撞击时，相关控制系统会判断撞车程度决定是否触发充气装置，通常由汽油或炸药等气体发生剂配合点火装置组成充气模块。为了废弃处理上的安全，通常只高温引爆气囊。汽车的安全气囊内有叠氮化钠（NaN3）或硝酸铵（NH4NO3）等物质。当汽车在高速行驶中受到猛烈撞击时，这些物质会迅速发生分解反应，产生大量气体，充满气囊。（叠氮化钠分解产生氮气和固态钠；硝酸铵分解产生大量的一氧化二氮（N2O）气体和水蒸气。由于撞击过程时间非常短，一般气囊由触发至完成充气过程约 25－35 毫秒， 它会先把盖板撞破再进行充气。

安全气囊的工作过程

1。 碰撞传感器在发生事故时将信号传递给气囊充气器的引爆装置；

2。 引爆装置点火，点燃主要由氮化钠和氧化剂组成的主推进剂；

3。 氮化钠和氧化剂燃烧并迅速形成大量氮气；

4。 膨胀的气体经过过滤进入折囊垫，形成安全气囊雏形；

5。 充气器快速增高气囊中的气压，体积增大的气囊开始对安全气囊盖板进行推压；

6。 安全气囊盖板受到的压力逐渐增大，设计时故意留下的薄弱拼缝区被撕裂，气囊沿最佳通路弹出。

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